Современный канат представляет собой сложный и ответственный вид изделий и является основным грузонесущим элементом многих грузоподъемных, дорожно-строительных, транспортных и землеройных машин и механизмов. Самое широкое распространение эти приспособления получили в различных отраслях горнорудной, нефтегазоперерабатывающей, строительной промышленности, морском и речном транспорте и т.д.
По своей конструкции стальной канат представляет собой металлическое изделие (так называемый метиз), скрученное в пряди из стальной непокрытой (светлой) или покрытой цинком проволоки круглого или фасонного сечения с пределом прочности на растяжение 900-3500 Н/мм2; при этом пряди, в свою очередь, свиты вокруг сердечника. Проволока обычно получается волочением катанки из низкоуглеродистых, углеродистых или нержавеющих сталей. От толщины и количества проволочек в канате, от марки материала и количества сердечников, от направления, количества и плотности свивок в канате зависят его конструкция и прочность. Правильный набор типа, конструкции и свойств составляющих элементов каната, исходя из его назначения и конкретных условий эксплуатации, во многом определяет не только долговечность этого изделия, но и нормальную работу грузоподъемных машин и механизмов.
ГОСТ |
Структура |
Диаметр, мм |
Область применения |
2688-80 |
 |
3,6-56,0 |
Грузоподъемные машины и механизмы различного назначения |
3063-80 |
 |
1,0-19,0 |
Грозозащита, подвеска, растяжки |
3066-80 |
 |
1,9-27,5 |
Приводы различных механизмов, стоячий такелаж |
3071-88 |
 |
5,0-15,5 |
Производство грузозахватных механизмов. Неответственный подъем. |
3077-80 |
 |
4,6-46,0 |
Лифтовые, шахтный подъем |
7665-80 |
 |
5,1-48,5 |
Тали, лесосплав |
7668-80 |
 |
6,3-72,0 |
Ответственный подъем, судовой подъем, производство грузозахватных приспособлений |
7669-80 |
 |
5,9-72,0 |
Металлургические краны, шахтный подъем |
16853-78 |
 |
25,0-38,0 |
Буровые установки |
|